【実録】ドライバーばかり振ってた私へ

ゴルフ100切りチャレンジ

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1.“飛ばすこと=正義”と思っていた頃の自分に伝えたい、  スコアメイクの視点とは?

「今日こそ、飛ばすぞ!」
練習場に着くと、真っ先にドライバーを手にする。
何球も何球も振り続けて、当たれば気分は上々。

でも…スコアはまったく伸びなかった。

“飛距離こそ正義”だと信じていたあの頃の私に、今ならこう言いたい。

「その努力、スコアにちゃんとつながってる?」

2.ドライバー偏重の落とし穴

当時の私は、練習の8割以上をドライバーに費やしていました。
でも、ラウンドでは…

ナイスショットは稀で、右に大きく曲がる球が多発

・セカンドは林の中やラフからのリカバリーばかり

・スコアは130台のまま停滞…

「ドライバーで飛ばせば気持ちいいけど、
ラウンドでは“気持ちよく曲がってた”だけかも…」

「ナナミ、ドライバーって“魅せる一打”だけど、
スコアは“地味な積み重ね”で作るんだよ。」

 

その一言で、私はようやく“ドライバー信仰”を手放すことができました。

3.私が辿り着いた「ドライバーはたき打法」

右に巻くクセを直すために、たくさん試行錯誤した私がたどり着いたのが…

オリジナル打法「ドライバーはたき打法」

1. トップは“出前持ち”スタイル

手を高く上げすぎると右に回ってしまうので、

あえてトップは低めに抑えて、

左手はお盆を持つような蕎麦屋の出前持ちポーズに。

2. ハタキのように“叩く”イメージ 

「全然上がってないかも…」と思うくらいがちょうど良い。 

私の場合は、ましたから45度しか上げないくらいをイメージ。

実は、体がしっかり回転していれば、それだけでも十分上がっているんです。

3. フォローは大きく、我慢して伸ばす

低く抑えたトップから、大きなフォローへ抜けるイメージで振ると、

方向性が安定し、飛距離まで出るように!

「飛ばすより“叩く”でも、叩くためには“抑える”っていう
逆転発想だったんです。」

このフォームに切り替えてから、OBも減り、ドライバーが安定してきました!

4.スイング矯正にはこのグッズが効果抜群!

感覚だけじゃ身につかないフォーム修正には、道具の力も借りました。

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身体とクラブが一体になった動きがわかる
・鏡の前での素振りで、フォームを“見て覚える”

「正しいスイングは、反復とイメージのセットが大事だよ。」

 

5.まとめ:飛距離を出す=高く振る、じゃなかった!

今思えば、私は「飛ばすために上げてた」んじゃなくて、
**「上げすぎて崩れてた」**んです。

「“ドライバーはたき打法”は、スコアを整える第一歩でした!」

 

 

フォームを抑えるほど、球は伸びる。
これって、ゴルフの“我慢力”がスコアになるってことかもね。」

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ドライバーは「振る」じゃなく「整える」。
“飛ばす快感”に、冷静さを加えたとき、ゴルフはもう一段楽しくなる――。

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